既存の確立されたCASTOR®タイプの設計、特に使用済燃料集合体（FA）用の燃料バスケットは、主にGNSのドイツ国内市場における極端な制約と要求によって決定されてきました。ドイツのFAの幾何学的寸法が大きく、典型的なドイツの原子力発電所（NPP）では燃焼度が高く、さらに短い冷却時間が求められるため、キャスクあたりのFAの収容数が制限されていました。この制限は、キャスクあたりのFA収容能力を増やしたいという国際的な需要の高まりと大きく対照的です。
この課題に対応するため、GNSは新しい輸送・貯蔵システム「CASTOR® geo」を開発しました。CASTOR® geoは、既存のCASTOR®システムで確立されたすべての安全機能を備えつつ、キャスクあたりのFA収容数を大幅に増やすことができます。
CASTOR® geoキャスクは、最大で37体のPWR-FAまたは69体のBWR-FAを収容可能であり、初期濃縮度は約5重量％の235U、平均燃焼度は最大74 GWd/MTU、発熱量は40 kWを超えます。MOX燃料の乾式貯蔵オプションも利用可能です。
ベルギーの原子力発電所DoelおよびTihangeの運営者は、CASTOR® geo24BおよびCASTOR® geo21Bタイプの輸送・貯蔵キャスク30基の開発、認可、製造に関する契約をGNSと締結しました。この契約には、2030年までの将来需要に対応する追加キャスクのオプションも含まれています。
最初のCASTOR® geo24Bは、2024年7月にDoel原子力発電所で装荷されました。
スイスの原子力発電所は、CASTOR® geo32CHタイプのキャスク最大51基の供給契約をGNSと締結しました。